公車尋奇台中版

這張照片似乎沒有重點

但卻呈現出台中交通的未來
現正在興建的BRT系統
常拿來跟高雄的輕軌計畫較量
是台中公共運輸的新星


高雄的路又大又好走
這個城市的居民習慣以機車代步
就算近年來捷運的運量有增加
但還是年年虧損

台中會變成下一個高雄嗎?


台中的交通時常壅塞
這個城市還在不斷擴張當中
公車運輸大致完善
但礙於經費缺乏更便利的捷運系統

高雄會變成下一個台中嗎?


習慣高雄的公車系統
來到台中有幾點令我驚奇


首先是台中公車班次與車次之頻繁!
也許東大是位於交通樞紐中港路
所以路線太多讓我眼花撩亂
站個三分鐘會有五六台公車呼嘯而過
高雄的公車就無法做到這樣


第二是台中公車站牌只有發車時刻表!
若干年前高雄的每個站牌都悄悄地貼上公車"到站"時間
而且還挺準時的
至於台中的公車就沒辦法了
舉個例在台中榮總貼上中台科大發車時間表到底有甚麼用啊?


再來是台中公車使用悠遊卡八公里免費!
高雄的公車大多數都只有一段票
其實用學生卡更便宜只有十元
最近還在推行轉乘優惠
可是台中比較猛啊搭來搭去沒花到半毛錢


第四是台中公車上有廣播系統!
記得首次搭車時被嚇到
不用把公車攔下詢問卻又發現無法到達就沒上車
惹得司機情緒不是很友善
因為台中的公車會"講話"很貼心地告訴你有經過哪裡


最後是台中公車顏色與大小好多樣!
有全綠的.有白底綠字的.還有紅的
有低底盤的.有一般的.有小巴的.還有遊覽車型的
高雄的公車只有極少數委外民間經營
所以外觀都很一致看起來比較簡潔


最後結論
台中與高雄各有優缺點
如何讓民眾踴躍使用大眾運輸工具
我相信是兩地方政府都正在頭痛的問題


以上就是我初搭台中公車的觀察
和自己在高雄經驗做一比較


以下空白


書弘
於台灣台中
2013/09/15  21:08